木川屋のどブログ

トランスミッションは5速。
後継のプロボックスよりもスポーティでした。

ただ積載量はCピラーの傾斜がきつかったためプロボックスには劣ります。
でも頑張って今まで走ってくれました。

スプリンターワゴン、ご苦労様。お疲れ様でした。本当にありがとう。