今日は担当チームが勢揃い!
左から電気設備担当のミナモト電気の佐藤常務、設計担当のアトリエデザインパレットの一級建築士光賀さん、冷蔵設備担当東北エアシステム駒澤社長、建築担当 菅原工務所 菅原専務です!
ただの設備入れ替えではない大掛かりな工事になります。
最後までよろしくお願いいたします。
前回の講師が泣く子も黙る山形県酒造組合特別顧問の小関御大だったので、私は泥臭く現場で役に立つお酒の説明や管理、料理とのマッチング、サービス方法などを説明です。
場所は龍の湯さん。
初めて入りましたが、なかなか綺麗景色で紅葉の時期などはかなり綺麗な風景を楽しめそうです。
理論がわかってもそれをどう活かしたらよいかわからないので、もっと現場寄りのセミナーが必要というリクエストでした。
酒業界の底辺で這いつくばっている私としては、いろんなネタがありますので即戦力になる内容にしたつもりです。
日本酒の分類や用語は最低限に留め、きき酒の方法(色、上立ち香、含み香、抜け香)、舌への広げ方、
味の確認や温度変化、酒の表現、料理とのマッチング、そして一番大事な品質管理。
「百聞は一献に如かず」(勝手に作った造語です)
の精神でとにかく味わって自分の表現を見つけることに主眼を置きました。
少しでもセミナーを受講された旅館業組合の皆様のお役に立てば幸いです。
店頭にいらしたお客様ではないのですが、最近乗り物ネタが無いので番外編。(^^;)
そろそろバイクも乗り納めということで、ちょろっとでかけたときにお会いした二台です。
まずはアグスタ。
鬼才「まっしもなタンブリーニ」さんがデザインした高級車でございます!
当時これが世に出たときは度肝を抜かれたものです。
CAR GRAPIHC TVのオープニングにも、カーじゃなくてバイクなのに登場していたあれです。
オーナー様のご好意で跨がらせてもらいましたが、30年前ならいざしらず、久しぶりに首が折れそうなポジションに心が折れました。
しかしかっこいいですね。
個人的にはグフの左手のような4本出しのエキゾーストがツボです。
もう一台はなんと懐かしの400ガンマ!
今見てもカッコイイ!
アグスタのオーナーさんとお知り合いの方でいろいろ見させていただきました。
足回りはお約束のGSX-R系換装でしょうか?
ガンマご自慢のデカピストンブレーキシステムです!
てっきりピストンが「デカイ」のかと思っていたら違うのです。
ギリシャ語でデカ(10個)のシリンダーががあるのでデカピストンなのです。
高校時代に読み漁っていた電話帳のように分厚かったオートバイ紙で読みました。
河口りかばかり見ていたわけではありませんよ。
オイルも飛び散りまくりのナンバープレート。
そしてテールカウルのこの網が付いたスリット!
これがめちゃかっこいい!
ワークスのRGBを彷彿とさせるテールカウルデザインが最高ですね。
真ん中が盛り上がっていて、テールパイプのところが横に広がっているのが大好きです。
そしてガンマとくればこれ!
3000rpmから始まるタコメーター。
「3000より下なんてテキトーでイんだよ」的なタコメーターです。
GPゆずりのスクエア4エンジンはレイアウトの関係上、ロリータ...じゃなくてロータリーバルブでキャブは横にくっついているのです。
「転んだらキャブがいっちゃうのですか?」とオーナーさんに訪ねたところ、意外と丈夫なカウルが守ってくれてトラブったことはないとのことでした。
個人的には400Γとくれば漫画バタ足金魚のカヲルの愛車。
ジョニー号ですね。
海に向かって鍵を投げてしまって乗れなくなったり、最後は炎上してしまったりと可愛そう過ぎるバイクでしたが、かっこよかったのです。
500Γの輸出仕様はたしか95PSもあって、当時高校生だった私は目が点になりましたよ。
帰りは400Γさんに先頭を走って頂き、2stの煙を堪能しながらアグスタさんと走ったのでした。